本地小販被嚴打 美食車或成新方向

記者：林子晴　編輯：羅霈潁

食環加強執法　小販堅持開檔

在砵蘭街販賣雞蛋仔的小販鄺女士與兒子指，以往中午二時多三時便可以開檔營業，但今年食環署職員增加巡查，令他們到晚上十一時多才開始營業，令生意大減，「今年嚴加打壓，根本不想讓我們經營。」另外，鄺女士年初一下午準備開檔時，曾在冷巷被食環署人員沒收木頭車及帶返警署，她預計要付數千元的罰款，損失慘重。

但有小販指即使受到阻礙仍會堅持營業，因為已購入大量食材，和開檔當小販是他們收入來源之一。不願透露姓名的賣生菜魚肉碗仔翅小販指自己早已購入萬多元食材，「不可能把材料倒進鹹水海。」而且，他表示當了小販幾十年，收入比打工還要好，「即使政府不發牌，我也會繼續當小販。」鄺女士亦表示他們只是想在新年四天賺點錢幫補生計，認為小販對他人影響不大，故明年仍會繼續開檔。

小販為特色文化 冀以美食車保留

青衣居民賴小姐表示，在社交網站看到小販消息後，特意來到旺角支持。她指青衣以往也有不少小販擺檔，但自從領匯開設美食亭後，區內小販已銷聲匿跡， 更慨嘆「香港只會愈來愈少東西能回味」。販賣烤魷魚多年的小販佘小姐表示小販是香港特有的文化，「即使自己不再開檔，仍不希望這種文化失傳」。

對於財爺建議引入外國的美食車，售賣魚蛋牛雜等地道小食，不少市民均在網絡上批評有關建議，指熟食小販已是香港的美食車，為本地特色文化。「我要真小販」發起人袁智仁指，現時政府已把小販趕盡殺絕，反冀美食車能成為一個契機，讓小販文化保存下來，「真正的特色在於小販，如果把外國美食車的一套複製到香港就沒有意義了。」故他認為小販必須參與整個管理及政策的商討，否則美食車只會成為被大財團壟斷的高檔飲食。